УДАЛЕНИЕ / ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ (EGR)
Принцип работы EGR (AGR) основан на возврате части отработанных газов обратно в цилиндры двигателя для вторичной переработки. Конечной целью является снижение содержания доли кислорода в смеси. Таким образом уменьшается температура в камере сгорания и токсичность отработанных газов.
Побочным действием работы системы EGR является попадание во впуск вместе с выхлопными газами смолы и сажи, которые окисляют моторное масло и снижают ресурс двигателя.
Большое количество примесей в топливе образует нагар на стенках цилиндров двигателя и всей впускной системе. Со временем это приводит к медленному срабатыванию или заклиниванию клапана EGR, который необходимо менять (промывка как правило не помогает).
Клапан EGR (AGR) — довольно дорогостоящая деталь, поэтому в качестве решения этой проблемы DV Chiptuning рекомендует удалить (заглушить) и программно отключить систему рециркуляции выхлопных газов.
УДАЛЕНИЕ / ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМ ВПРЫСКА ADBLUE (SCR)
Система впрыска синтетической присадки — ADblue — в выхлопные газы предназначена для снижения выброса в атмосферу оксидов азота. Система представляет собой довольно сложный механизм из насоса подачи, форсунок и множества датчиков.
Поломки системы могут привести к остановке двигателя автомобиля, а ремонт потребует серьезных финансовых затрат.
Учитывая условия эксплуатации автомобиля, DV Chiptuning рекомендует удалять систему впрыска AdBlue (SCR), произведя ее полное программное отключение.
Программное отключение системы впрыска AdBlue (SCR) — это блокировка алгоритма впрыска, который анализирует параметры выхлопных газов, режим работы двигателя и пройденное расстояние. Так же отключаются насос подачи жидкости и датчики давления.
Только полное отключение системы впрыска ADblue гарантирует нормальную работу двигателя без потери мощности и появления ошибок в блоке управления двигателем (Check Engine).
УДАЛЕНИЕ / ОТКЛЮЧЕНИЕ КОНТРОЛЯ ЗАСЛОНОК ВПУСКНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ (INTAKE MANIFOLD OFF)
Программное отключение вихревых заслонок впускных коллекторов. Вихревые заслонки перераспределяют направление воздушного потока для лучшего смесеобразования в зависимости от оборотов двигателя и нагрузки. Для облегчения конструкции сами заслонки, тяги и актуаторы обычно выполняют из пластмассы, поэтому довольно часто они загрязняются и выходят из строя и при полном разрушении попадают в цилиндры двигателя. Загорается ошибка двигателя, автомобиль начинает дымить и теряет мощность, увеличивается расход топлива. Замена вихревых заслонок — процедура дорогостоящая, а необходимые запчасти трудно найти в наличии, поэтому DV Chiptuning рекомендует программное отключение механизма вихревых заслонок.
Программное отключение вихревых заслонок впускных коллекторов — это настройка блока управления с учетом изменений геометрии впускного коллектора и отключения функции управления механизмом открытия. Автомобиль работает в штатном режиме без каких-либо потерь мощности и без увеличения расхода топлива, а блок управления не фиксирует никаких ошибок двигателя.